吊臂总成的工作原理是怎么样的？

汽车起重机的吊臂总成是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂总成顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂总成的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂总成的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。

吊臂总成一般是采用锰钢材质的，锰钢吊臂总成是一种高强度的吊臂总成，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。吊臂总成是起重机的主要受力构件之一，其前端承受重物的作用力，后端承受立柱与变幅油缸的反作用力；主体由多节套筒伸缩式吊臂结构件构成，各节之间通过伸缩油缸或油缸+钢丝绳滑轮机构实现多级伸缩，达到吊机工作幅度或高度变化的目的。

吊臂总成的工作原理：顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩，同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩；独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构；组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。

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