下面给大家讲一讲汽车平衡杆的一些知识

　　什么是平衡杆?一般指顶部手柄和防侧倾杆，把手是连接车体两侧前后减震器顶部以加强车体刚性的连杆，也称为刚性拉杆，防侧倾杆是指连接两个同轴车轮和车体底盘的具有一定弹性和刚度的金属杆。

　　平衡杆的作用是增加车体对外力的承受能力，产生较小的车体变形，提高车辆转弯时的转向灵敏度和车辆操控性。

　　平衡杆有哪几种?根据用途和功能的不同，平衡杆可以分为以下几类：有的是原车必要配件，出厂前已经安置好，有的是选装件，可以后期安置。

　　原车所需的平衡杆分为两种类型：

　　前轱辘下臂平衡杆设计并安置在前轴和前轱辘之间的独立连接处，它的主要功能是控制前轱辘的内外倾角。

　　转向前束平衡杆设计安置在两侧前轱辘的下臂上，控制转向前轱辘的整体对称，它的主要功能是控制前轱辘的前倾角，保持方向盘的跟踪能力，说白了就是用来控制前轱辘的转向。

　　可选平衡杆可分为五种类型：

　　前后轮阻尼平衡杆设计安置在前、后阻尼塔的位置，其主要作用是加强前后轮与车体前后部的连接刚度，增加连接强度，抵消离心横向扭矩引起的车架变形，提高车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小离心作用引起的车体侧倾角度。

　　前平衡杆和后轮轴平衡杆设计安置在前后轴与车架底盘的连接处，它们的主要作用是加强前后轴与车架底盘的连接强度，减少前后轴因离心力和车体变形而产生的位移和变形，提高转弯性能。

　　底盘的加强平衡杆(部件)设计安置在底盘中间，它的主要作用是加强车体底盘的整体刚性。

　　车辆平衡杆

　　总结：平衡杆的选材非常讲究，普通钢材是不容易替代的，它要求重量尽可能轻，并与车体材料的硬度和韧性相匹配，可以选择7005民航铝材质的平衡杆，7开头的铝比6开头的铝好，另外还有铝镁合金、弹簧钢等材质的平衡杆，广大车主在安置时要注意筛选和选择。

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